再度跟风特斯拉，中国车企押注端到端

再度中国本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，跟风从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，跟风同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。这些努力和经历，车企促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，押注本书重点关注货币供给分析。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，端到端需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。从公司资本结构的微观基础出发，再度中国我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，再度中国1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

在我们的新货币理论中，跟风货币如何进入经济成了重要问题，跟风银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。Ⅷ货币的本质1999年诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔（RobertMundell）创立的最优货币区理论建立在交易成本学说之上，车企而在本书的框架中，车企我们可以基于合约理论来分析最优货币区问题，强调治理的重要性。

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通过平台的智能化分析，端到端使得优秀客户经理的投顾经验得以复制和普及，投顾业务水平整体提升了15%以上。再度中国日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

跟风我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。这些努力和经历，车企促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

押注国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。端到端我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。

(责任编辑：周传雄)